สวัสดีครับคุณอาที่นับถือ
ผมมีเรื่องกวนใจมาถามคุณอา
2-3 ข้อ เกี่ยวกับรถรุ่นเก่าของผม คือเป็นรถฮอนด้า
C 92 ที่เขาเรียกกันว่ารถบรรทุกหมูน่ะครับ
ไปซื้อต่อมาจากญาติของเพื่อนแถวอำเภอจอมทอง ตอนนี้ที่เชียงใหม่เขาตั้งเป็นชมรมคนรักรถเก่า
ผมเลยไปหาซื้อเอามาขี่ร่วม
กับชมรมเขาด้วย แต่รถรุ่นนี้มักจะมีปัญหาเรื่องหัวเทียนบอดบ่อยๆ
มากเลย วิ่งตามเขาไปดีๆ ประมาณ 20 กม.หัวเทียนบอดไปสูบ
หนึ่งก็ตามขบวนเขาไม่ทันแล้วผมเลยต้องพกเอาหัวเทียนใส่กระเป๋าคาดเอวพร้อมบ็อกซ์เพื่อเอาไว้เปลี่ยนแบบกะทันหัน...ขี้เกียจ
เปิดกล่องข้างรถน่ะครับ ...ผมเปลี่ยนหัวเทียนจนมากกว่าเติมน้ำมันรถแล้วละครับ....ทำไงดี....แต่ผมจะบอกข้อมูลของรถผมให้
คุณอาเข้าใจก่อนว่า รถของผมมันมีควันออกมากด้วยครับ
จะต้องทำยังไงดี...
ถาม
รถรุ่นนี้อายุงานมันกี่ปีมาแล้วครับ
ผมขอสเป็คได้ไหมครับ?
สมชัย วงษ์อินต้ะ
คนเจียงดาว
ตอบ
โห...ไปขุดเอารถรุ่นนี้มาขี่ก็ต้องทำใจกันหน่อยละครับ
เพราะอายุงานของมันก็ประมาณ 45 ปีเห็นจะได้ ถือว่าเป็นรถฮอนด้า
รุ่นบุกเบิกขนาดเครื่องยนต์ 125 ซี.ซี. 2 สูบ...ใช้ทองขาวเป็นตัวกระตุ้นไฟจุดระเบิด....ซึ่งโดยธรรมชาติแล้ว
รถแบบเครื่องยนต์ 4
จังหวะนั้น จะไม่ค่อยกินหัวเทียนเหมือนรถชนิดเครื่องยนต์
2 จังหวะ....สาเหตุใหญ่ๆ เราก็รู้กันอยู่แล้วว่า
รถแบบ 2 จังหวะจะต้องใช้
น้ำมันเครื่องเข้าไปผสมในห้องเผาไหม้ด้วย ...ความหนืดของน้ำมันเครื่องจึงเป็นสิ่งสกปรกที่หลงเหลืออยู่ภายในหัวเทียน...แล้ว
ก็เลยเป็นสาเหตุให้เขี้ยวสายดินเกิดอาการช็อตลงกราวด์....กาลอวสานก็มาถึงเอาในนาทีนั้น
แต่สำหรับเครื่องยนต์ชนิด
4 จังหวะนั้น ระบบเครื่องยนต์ของมันมีความสมบูรณ์แบบอยู่ในตัวเองอยู่แล้ว
เพราะฉะนั้น
อาการของหัวเทียนบอดจึงไม่ค่อยปรากฏให้เห็น....อายุของหัวเทียนในรถแบบ
4 จังหวะจึงมีอายุยาวกว่ารถ 2 จังหวะแบบ
เทียบกันไม่ติด.....แต่ในเมื่อมันมาปรากฏให้เห็นในรถที่คุณใช้อยู่....เราจึงได้ข้อสันนิษฐานได้อย่างง่ายๆ
ว่า....ในห้องเผาไหม้ของ
รถคุณ...มีน้ำมันเครื่องเข้าไปผสมอยู่อย่างแน่นอน....คราวนี้ก็เป็นหน้าที่ของคุณแล้วละว่าน้ำมันเครื่องหลุดรอดเข้ามาได้จากส่วน
ไหนของเครื่อง.....คือหากเปิดหัวเทียนออกมาแล้ว....เห็นได้อย่างชัดเจนว่าหัวเทียนเปียกแฉะ.....อันนี้ก็หมายความว่าซีลรัดวาล์ว
หมดสภาพแล้ว.....ก็เปลี่ยนซีลเสียเลย.....
หากเปิดหัวเทียนออกมาแล้ว.....คุณเห็นเพียงคราบน้ำมันเครื่องเกาะอยู่ที่ขอบหัวเทียนเพียงบางๆ.....อันนี้หมายความ
ว่าแหวน-ลูกสูบหลวมครับ.....ส่วนเรื่องที่คุณต้องเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยๆ
นั้น.....ที่จริงหัวเทียนมันยังไม่ได้เสื่อมแต่อย่างใดนะ....
มันบอดไปเพราะน้ำมันเครื่องเข้าไปแทรกในฉนวนของหัวเทียนต่างหาก.....เมื่อเรารู้อย่างนี้แล้ว....ให้คุณรวบรวมหัวเทียนที่มีอยู่...
เอาไปเผาไฟให้เขม่าภายในให้แห้ง.....สังเกตดูให้ดีก็จะเห็นว่าเมื่อเผาไปได้ประมาณ
5 นาที....จะมีควันขาวลอยออกมาจากภาย
ในหัวเทียน....นั่นแสดงว่าน้ำมันเครื่องเริ่มระเหยออกไปจากหัวเทียนแล้ว....เผาจนหมดควันก็แปลว่าหัวเทียนนั้นกลับมาใช้ได้อีก
ครั้งหนึ่ง....สามารถนำกลับไปใช้ได้อีกครั้งนะครับ....ทำวนเวียนอยู่แบบนี้แหละ...ไม่ต้องไปซื้อใหม่แต่อย่างใด
ถาม
ผมควรจะแก้ไขตรงส่วนไหนก่อนครับ?
ตอบ
อ้าว....เผลอตอบไปในข้อแรกหมดแล้วนะ...ทั้งหมดอธิบายอยู่ข้างบนแล้ว-ย้อนกลับไปอ่านให้เข้าใจ
