ล้างคาบูเรเตอร์เองก็ได้นะ
 โดย วิชิต บางซ่อน

          รถจักรยานยนต์มีชิ้นส่วนที่สำคัญหรือเป็นหัวใจของการทำงานอยู่ 3 ขั้นตอน คือ การดูดเอาน้ำมันผสมอากาศเข้าไปในห้องเผา
ไหม้.....จากน้ำมันและอากาศที่ว่านั้นจะถูกสร้างแรงอัดขึ้นในกระบอกสูบ...คือลูกสูบ....และส่วนสุดท้ายก็คือการจุดระเบิด....เป็นการ
แปรเปลี่ยนพลังงานขั้นสุดท้าย......หากอุปกรณ์สำคัญที่ว่านี้สูญเสียการทำงานหรือการทำงานไม่เต็มสภาพ ก็จะทำให้เครื่องยนต์ไม่ติด
หรือได้กำลังงานไม่เต็มประสิทธิภาพเท่าที่เครื่องยนต์จะสามารถให้แรงงานได้เต็มที่

        คาบูเรเตอร์ คือชิ้นส่วนที่สำคัญหนึ่งในสามที่ว่านั้น....หากคาบูเรเตอร์มีส่วนผสมอื่นที่ไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปแทรกในระบบ
การทำงานของมันแล้ว รถของคุณก็จะเกิดอาการผิดปกติ เช่นมีน้ำเข้าไปในห้องลูกลอย....หรือมีเศษฝุ่นผงเข้าไปอุดตันในระบบนมหนู....
สิ่งเหล่านี้เลยเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์เดินไม่สะดวกหรือมีอาการติดๆ ดับๆ...ทำให้เสียอารมณ์ในการใช้รถไปเปล่าๆ ปลี้ๆ....เพราะ
ฉะนั้นเราลองมาแกะ-แคะ-ล้างคาบูเรเตอร์กันในวันหยุดจะดีกว่า

        รถต้นแบบนี้เราใช้รถฮอนด้าเวฟ 100   มาเป็นตัวอย่างนะครับ..    รถของคุณจะเป็นรถยี่ห้อไหนก็คงไม่ผิดในรูปแบบสักเท่าไหร่
หรอก ส่วนคันไหนมีบังลมก็ถอดออกเสียก่อน ไม่งั้นจะทำงานไม่สะดวกนะครับ ถอดน็อตแต่ละตัวได้แล้วก็เอาใส่ภาชนะเก็บไว้ให้
ดี อย่าเอาน็อตของแผงบังลมมาปนกับน็อตในเครื่องยนต์ เพราะน็อตจากภายนอกจะมีสิ่งสกปรกมากกว่าน็อตภายในเครื่องยนต์ จะทำ
ให้รถของคุณเสียหายได้โดยไม่จำเป็น

        เอาละสมมุติว่าถอดบังลมออกไปแล้วนะครับ

        เครื่องมือที่ใช้ก็มีเพียงประแจแหวนเบอร์ 8-10 และก็ปากตายเบอร ์10....ไขควง....ประแจแหวนเบอร์ 14 .....

        เริ่มต้นก็จัดการรื้อเอาบังลมของตัวรถออกให้หมดเสียก่อน...ไม่งั้นมันจะรุงรังเวลารื้อชิ้นส่วนต่างๆทางส่วนบนของฝาสูบ
จากนั้นก็ทำตามนี้ได้เลย

        1 ถอดกล่องไส้กรองอากาศออกให้หมดเสียก่อน....จะเห็นปากคาบูเรเตอร์หันออกมาทางส่วนหน้า

        2 ใช้เครื่องมือเบอร์ 10 ถอดเอาคาบูเรเตอร์ออกมาจากท่อส่งไอดี

        3 จากนั้นก็ปลดเอาลูกเร่งออกจากตัวคาบูเรเตอร์.....

        4 หงายคาบูเรเตอร์ขึ้น.....ใช้ไขควง 4 แฉก คลายฝาครอบคาบูเรเตอร์ออกทั้ง 2 ตัว

         5 เปิดออกมาก็จะเห็นลูกลอยเป็นพลาสติกสีขาว....ดึงสลักออก....ระวังอย่าให้เข็มลูกลอยหายนะครับ....และข้อสำคัญอย่า
ให้เข็มลูกลอยถูกสิ่งสกปรกหรือหน้าสัมผัสมีรอย-เพราะจะทำให้ลูกลอยปิดไม่สนิท


        6 ถอดเอานมหนูตัวใหญ่และนมหนูเดินเบาออกมาให้หมด....แล้วใช้สายไฟเส้นเล็กๆ แยงเข้าไปในรูนมหน ู(โดยเฉพาะ
นมหนูตัวเดินเบานั้นจะรูเล็กมาก โอกาสที่นมหนูตันก็จะมีมากขึ้นไปตามส่วน....) ทำให้เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่ง
ที่ทำให้เราต้องรื้อเอาคาบูเรเตอร์ออกมาล้างทำความสะอาดอยู่นี่แหละ)

        ในกรณีที่เราจอดรถเอาไว้นานมากๆ จนเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดนั้น ให้ใช้ทินเนอร์เทลงในภาชนะขนาดพอเหมาะ เพื่อจะนำเอาคาบูเรเตอร์ลงไปแช่ค้างคืนเอาไว้เลย.... ทินเนอร์จะช่วยชำระล้างสิ่งสกปรกที่อุดตันอยู่ตามท่อทางเดินให้โล่งขึ้นได้

        จากนั้นนำชิ้นส่วนที่ถอดออกมาจากภายในคาบเรเตอร์ล้างกับน้ำมันเบ็นซินให้สะอาดแล้วประกอบย้อนทางเดิม

        ลองทำดูครับ...ไม่ยากอย่างที่คุณคิด